快捷搜索:  美女  资讯    交警  as  名称  北京  美食

甲醇供给过剩矛盾突出 甲醇价格持续在低位徘徊

  今年以来,由于新型冠状病毒性肺炎疫情对传统需求的影响,供应侧叠加叠加释放,甲醇供应过剩矛盾突出,甲醇价格继续处于低位。在此期间,港口的高库存始终抑制了甲醇期货的反弹。但是,最近几周,港口库存逐渐减少,甲醇期货也出现了相对强劲的反弹。

  港口库存下降

  甲醇港口库存连续三周下降,然后在上周略有回升。截至8月27日,港口总仓库量约为125万吨。根据相关数据,8月份,香港进口甲醇105.53万吨,环比下降超过20%。由于天气因素的影响,由于缺少吃水,一些船舶和货物被阻止到达港口。同时,包括俄罗斯,委内瑞拉,美国和伊朗在内的海外,总共有近600万吨的维修装置,这使得9月份的进口量也有一定的减少。此外,近期东南亚甲醇价格上涨至约260美元/吨,也转移了一些出口到中国的货源。此外,8月下旬,国内物流紧张和运费上涨也影响了从大陆到港口的货物流动。因此,暂时缓解了甲醇端口的存储压力。

  内地市场活跃

  期货公司国内截至8月27日,大陆市场甲醇有效开工率为73.01%,仍处于较高水平,产量小幅上升至约135万吨。大陆样本企业的订单量有所增加,库存压力不大。西北地区的开工率约为80%。价格方面,陕北大部分地区价格在1260-1300元/吨之间,关中地区价格上涨至1450-1510元/吨。物流逐渐恢复,贸易商也开始填补空缺的行动。交易相对活跃,一些厂商有试探性上升。截至9月,煤制甲醇的产量仍在360元/吨左右。受西南地区部分装置暂时停运和三峡船闸释放的影响,生产厂家更愿意支持该价格,价格上调至1650元/吨左右。

  下游相对稳定

  烯烃萃取甲醇装置的利润保持在1500元/吨以上,烯烃开工率也稳定在85%以上。近来,由于重启LUXI装置,总的烯烃开工率提高了。在后期阶段,烯烃操作速率主要是稳定的。从传统需求的角度来看,尽管山东省临沂市环保政策有所收紧,但下游木厂需求稳定,并有逢低吸纳的行为,因此甲醛价格上涨至760元/吨。目前,合规甲醛装置的负荷已经增加,并且总开工率稳定在约20%。就二甲醚而言,开工率稳定在15%左右,但下游需求始终疲软。在库存压力下,生产商继续将二甲醚的价格降低至2300元/吨左右。市场在不久的将来很难改善。在醋酸方面,开工率保持在85%以上的较高水平,货源相对充足,价格继续回落至2300元/吨。就MTBE而言,原油市场逐渐趋于稳定。在这种情况下,MTBE的价格逐渐稳定在3700元/吨左右,开工率也维持在50%左右。总体波动很小。因此,甲醇需求变化不大。

  总体来讲,港口库存压力得到缓解,港口报价继续坚挺。然而,由于内地供应充裕和抵港者回升等因素,市场普遍预期港口将在不久的将来再次积累。在供应方面,上半年国内生产能力增加了400万吨/年,海外伊朗增加了330万吨。下半年,仍计划投产超过600万吨的国内甲醇生产装置和260万吨的海外甲醇生产装置,而下游的甲醇装置的增加非常有限。因此,总的来说,国内甲醇的供需没有实质性的改善。

  就主要期货合约2101而言,季节性因素(例如进入冬季后的甲醇燃料需求以及国内外对天然气的限制)为市场提供了投机空间。 目前,大陆的甲醇生产商相对谨慎,不主动积累库存。 而且港口供应相对集中,近期库存压力有所缓解。 在经历了几个月的低价阶段之后,甲醇生产企业具有较强的支持价格的意愿。 在短期内,建议不要做空2101张合约。

您可能还会对下面的文章感兴趣: