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沪胶2101合约料将维持高位振荡整理的走势

  随着橡胶市场基本面的消化,周四中国上海橡胶期货的2101合约显示出疲软的上升趋势。期货价格下跌至12515元/吨一线。期货价格随后回落,最低为12350元/吨。全天橡胶价格维持整理趋势。当天收盘时,上海橡胶2101合约小幅收跌-0.36%,至12410元/吨。在供应方面,本周泰国北部和东北部地区仍受降雨影响,这些地区的橡胶产量约占泰国总产量的30%。尽管降雨对当地橡胶树的影响很小,但出土和运输操作受到很大影响。结果,减少了本地原材料的释放,这支持了胶水购买价格的整体上涨。因此,外部市场的船价主要是波动的。

  从中期来看,由于今年橡胶生产国的天气异常,疫情和橡胶价格低廉的影响,预计产量将下降。根据最新的ANRPC数据报告,从2020年1月到2020年5月,ANRPC成员国的天然橡胶产量将为398.45万吨,比去年同期下降7.76%。该协会预计,今年全球天然橡胶产量将下降4.7%,至1313万吨。在需求方面,得益于国内轮胎制造商出口的良好恢复,早期搁置订单的集中爆发,以及轮胎行业没有积水,功率配给和停产的情况,整体开工率大幅上升并高于去年同期。

  期货国内监测显示,山东轮胎企业全钢轮胎的运行负荷为74.35%,比上周提高1.02个百分点,比去年同期提高24.45个百分点。国内轮胎企业半钢轮胎的经营负荷为70.73%,比上周提高1.27%,比去年同期提高19.12%。

  同时,在终端车市场,7月份中国汽车产销分别为220.1万辆和212万辆,环比下降5.3%和8.2%,同比增长21.9%和16.4%。 1- 7月,汽车产销分别为1231.4万辆和1236.5万辆,同比下降11.8%和12.7%。与6月相比,下降幅度分别为5.0%和4.2%。

  此外,根据首个商用车网络数据,到2020年7月,中国重卡市场预计将销售超过14万辆各种类型的车辆,环比下降16%,同比增长89%。今年1月至7月,重卡市场的累计销售量约为959200,同比增长31%。

  促使重型卡车市场在7月甚至第三季度持续增长的驱动力是三国早期淘汰柴油卡车的政策。自今年以来史无前例的强力淘汰第三阶段政策,加上第二季度重型卡车行业的订单回暖以及各地区过载控制政策的持续收紧,为2020年的重型卡车市场创造了巨大的想象空间其次,控制超载的努力没有减少,特别是对于国道和乡村道路的中短距离支线,这促使大量购买合规重型卡车,标准负荷重型卡车的“诞生”。和轻型重型卡车。第三,工程车辆的旺季退去了。根据最近几个月自卸车的销售趋势,重型自卸车的销量逐月增加,这一趋势直接与建设项目开工季节的落后和旺季随后对施工车辆的需求有关。 。

  我认为,到2020年,国内重型卡车行业的销售额有望超过预期并创下历史新高。在全面推进支线超载控制,新建工程和淘汰三期车辆的推动下,预计下半年重型卡车行业销量将突破60万辆,带动重型卡车年销量突破1.4百万,增长率为19%。总体而言,橡胶市场的供需结构得到改善,需求侧发挥作用的现象突出。同时,预计供应方表现出严格的预期。预计上海橡胶2101合约将维持高位震荡整理的趋势。

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