快捷搜索:  美女  资讯    交警  as  名称  北京  美食

甲醇涨势渐入佳境

  甲醇近期强劲反弹,底部连续收出六根周阳线,反弹幅度接近14%。其中既有基本面配合,也有短期地缘冲突和投机因素的推动。我们认为短期甲醇反弹过快,需要一段时间横盘振荡或向下回踩修复,之后有望继续上攻。

  美伊冲突引爆价格

  1月3日伊拉克首都巴格达国际机场遭3枚火箭弹袭击,伊朗外交部宣布中止履行伊核协议的第五阶段。由于我国进口甲醇一半来自伊朗,出于对美国加大对伊朗制裁力度及地缘动荡风险的担心,甲醇上涨4.5%左右。我们认为核协议方面的内容很难对甲醇价格产生进一步的推动,且伊朗仍表示有谈判可能。需注意的是2020年为伊朗和美国大选年,伊朗强硬派可能借机彰显实力。地缘政治持续紧张将推升甲醇价格。

  港口库存逐步回落

  甲醇汽油期货 进口方面,去年12月份伊朗ZPC、沙特IMC、马油以及新西兰一些装置纷纷停车检修,2020年一季度中东和东南亚仍有甲醇装置停车检修预期,减少了国际甲醇供应。同时,中国至东南亚价差扩大至40美元/吨以上,套利空间打开,部分厂家选择从中国转口甲醇至东南亚套利。伊朗方面,由于前期长约签订困难,且工厂库存处于低位,1月发货时间推迟、数量有限。

  在种种因素下,预估1月份甲醇进口量在88万—92万吨,相比去年12月会减少10万吨左右。由于进口的减少以及烯烃开工维持较高水平,随着近3个月的去库过程,华东港口库存降至73万吨,可流通库存25.2万吨,基本和去年年初持平,一直压在甲醇上面的库存压力得到初步释放。

  现货涨幅尚未跟上

  虽然从基本面和投机角度讲,甲醇上涨趋势已经较为明显,但现货方面跟涨意愿并不强烈,尤其是内地价格相对港口涨幅有限。2019年内地至港口套利空间基本处于关闭状态,但随着这波港口价格上涨,鲁南、河南甚至川渝地区到江苏的套利窗口均已打开,这会对后期港口价格继续上涨造成压制。由于制烯烃的利润在迅速下降,甲醇现货在这种情况下涨价受到下游抵制。

  经过一年的寒冬,甲醇借着去库存和地缘因素的春风起飞,我们认为这种态势仍将延续,短期可能需要小幅回踩稳固技术图形,但后期仍有上升空间。

您可能还会对下面的文章感兴趣: