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美油生产商破产愈演愈烈 亚洲汽油需求迎来牛市 多头依旧有反

  海恩斯律师事务所最新报告,今年美国上游原材料行业的破产案例正在增加,一些处于破产边缘的运营商可能已经放弃了希望。尽管OPEC月报显示全球油市需求下降,但是新加坡市场显示相关亚洲国家对汽油的需求十分强劲。

  美页岩油生产商破产愈演愈烈

  根据海恩斯律师事务所(Haynes and Boone LLP)的一份最新报告,由于能源现货价格在经济周期性下行的背景下保持低迷,今年美国上游原材料行业的破产案例正在增加。

  能源领域的破产现象正在愈演愈烈。截至8月中旬,已有26家勘探和生产(E&P)公司申请破产,债务总额为109.6亿美元。在4月中旬至6月中旬西德克萨斯中质油价格下跌23%之后,从5月份开始破产案例激增。2018年,28家勘探开发公司申请破产,负债132亿美元;2017年,24家公司申请破产保护,负债85亿美元。

  情报机构认为,上游行业的破产浪潮可能即将来临。海恩斯律师事务所表示,一些利益攸关方可能已经放弃了希望,即大宗商品价格回升将拯救所有人,尤其是那些处于破产边缘的运营商。

  该公司警告称,对于这些生产商来说,与债权人和其他利益相关者继续‘踢罐子’游戏的时间已经不多了。

  合伙人Buddy Clark表示,2019年的许多破产案都是预先计划好的,即根据破产法第11章进行重组,即债权人事先就重组计划达成一致。第七章(清算)不会有太多资产,而通常情况下,总会留下一些资产。

  这是因为自去年第四季度油价暴跌44%以来,美国各地的运营商都在缩减规模。今年到目前为止,生产商一直面临着利润率压缩、高债务负担和市场供过于求的问题。

  该律师事务所表示,自去年以来,已有22家油田服务公司申请破产,其中最引人注目的是上月Weatherford International的破产。

  自2015年以来,海恩斯律师事务所接手192件生产类油企破产案,债务总额为1068亿美元,同期发生185件加工类油企破产案,债务总额为650亿美元。

  法国兴业银行的Albert Edwards警告称,通缩将导致经济崩溃,因此,通胀低迷似乎可能迫使大宗商品价格大幅下跌,并可能在2020年大选期间引发能源破产潮。

  亚洲汽油需求旺盛

  新加坡原油市场显示,随着亚洲最大国家需求上升而供应吃紧,整个8月份,亚洲汽油市场将保持牛市态势。与此同时,航空煤油正从夏季旅游需求旺季过渡,导致调降幅度扩大。由于亚洲股市大跌导致购买兴趣的增加和亚洲对汽油的需求,预计汽油市场将走强。

  航空燃油市场旺季时一度飙升至每桶40美分的一年高点,但之后,随着旅游旺季的结束,由于需求疲软,航空燃油市场继续回吐涨幅。市场消息人士指出,跨地区流动缺乏活力,这也对航空燃料市场造成了影响。

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